Awọn ọja
Kamẹra kamẹra didara fun awọn ẹrọ Hyundai D4EB
Ile-iṣẹ wa ni igbẹhin si iṣelọpọ awọn kamẹra kamẹra ti o ga julọ fun awọn ẹrọ. Ilana iṣelọpọ wa pẹlu awọn imuposi ilọsiwaju ati awọn iwọn iṣakoso didara to muna. Lakoko gbogbo iṣelọpọ, a ni ibamu si awọn iṣedede didara to muna. Awọn onimọ-ẹrọ ti o ni iriri wa ṣe awọn ayewo lọpọlọpọ lati ṣe iṣeduro pe camshaft kọọkan pade tabi ju awọn ibeere ile-iṣẹ lọ.Eyi ni idaniloju pe awọn camshafts wa pese iṣẹ ṣiṣe ti o gbẹkẹle ati daradara, ti o ṣe idasi si iṣẹ ti o dara julọ ti ẹrọ rẹ.
Awọn kamẹra kamẹra wa ni a ṣe lati inu irin ductile. O nfun superior resistance to wọ ati rirẹ, aridaju gun-pípẹ ati ki o gbẹkẹle operation.The dada ti wa camshafts undergoes ga-igbohunsafẹfẹ quenching itọju. Yi to ti ni ilọsiwaju ilana iyi awọn líle ati wọ resistance ti awọn dada, gbigba fun dan ati kongẹ àtọwọdá actuation.The apapo ti ductile irin ati ki o ga-igbohunsafẹfẹ quenching esi ni camshafts ti o le withstand awọn rigors ti ga-išẹ enjini, pese ti aipe agbara wu ati ṣiṣe. Yan awọn camshafts wa fun iṣẹ ẹrọ aiṣedeede!
Awọn camshafts wa ilana iṣelọpọ bẹrẹ pẹlu yiyan awọn ohun elo ti o ga julọ lati rii daju agbara ati iṣẹ. Awọn ilana iṣelọpọ ilọsiwaju ti wa ni oojọ ti, pẹlu machining konge ati ooru itọju, lati pade ti o muna didara awọn ajohunše.Nigba gbóògì, kọọkan camshaft undergoes to muna se ayewo lati ẹri awọn oniwe-išedede ati iṣẹ-ṣiṣe. Awọn onimọ-ẹrọ ti oye wa ṣe atẹle gbogbo igbesẹ lati rii daju pe a ṣe agbejade awọn camshafts si awọn pato pato.
Kamẹra kamẹra jẹ paati bọtini ninu awọn ẹrọ. O ti wa ni atunse pẹlu konge ati ĭdàsĭlẹ. Eto naa jẹ apẹrẹ lati rii daju iṣiṣẹ valve ti o munadoko, gbigba fun gbigbemi ti o dara julọ ati awọn ilana eefi. Eyi nyorisi iṣẹ-ṣiṣe engine ti o ni ilọsiwaju, imudara idana ti o dara, ati awọn itujade ti o dinku.Awọn camshaft ti a ṣe lati awọn ohun elo ti o ga julọ, ti o ni idaniloju agbara ati igbẹkẹle. O lagbara lati koju awọn iwọn otutu giga ati awọn aapọn ẹrọ laarin ẹrọ naa.
