Awọn ọja
Kamẹra kamẹra ti o ga julọ fun Shanghai General Motors Wuling N15
Iṣelọpọ ti awọn kamẹra kamẹra wa ni a ṣe pẹlu awọn ipele ti o ga julọ ti konge ati iṣakoso didara. Awọn camshafts ti wa ni ti ṣelọpọ nipa lilo imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju ati ki o ṣe idanwo ti o lagbara lati rii daju pe iṣẹ-ṣiṣe ti o dara julọ ati agbara. Awọn ohun elo ti camshaft ti yan nipasẹ idanwo ti o lagbara ati iṣapeye lati rii daju pe o ga julọ resistance resistance ati igbẹkẹle.Awọn didara ti N15 camshaft jẹ iṣeduro nipasẹ eto iṣakoso didara. Gbogbo ilana iṣelọpọ jẹ abojuto ati iṣakoso lati rii daju pe camshaft kọọkan pade awọn iṣedede didara to muna. Awọn ilana idanwo ati ayewo tun ni ifaramọ ni muna lati rii daju pe camshaft pade iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ati awọn ibeere ailewu.
Kamẹra kamẹra wa jẹ irin simẹnti tutu, ti a mọ fun agbara ati agbara rẹ. eyiti o ṣe idaniloju igbesi aye iṣẹ to gun ati awọn ibeere itọju ti o dinku. Ni afikun, Awọn kamẹra kamẹra irin ti o tutu pese awọn abuda didimu to dara, idinku ariwo ati gbigbọn ninu ẹrọ naa. Wọn tun ni ẹrọ ti o dara, gbigba fun apẹrẹ pipe ati iṣelọpọ.
Ilana iṣelọpọ ti camshaft wa pẹlu imọ-ẹrọ titọ ati awọn ohun elo didara. Ilana iṣelọpọ nilo ifaramọ ti o muna si iṣedede iwọntunwọnsi ati ipari dada lati rii daju iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ati igbesi aye gigun. Ni afikun, camshaft n gba awọn iwọn iṣakoso didara to muna ni gbogbo ipele ti iṣelọpọ si awọn abajade ilana iṣelọpọ ti oye yii ni camshaft ti o pese iṣẹ igbẹkẹle ati ṣiṣe daradara ni ẹrọ N15.
Kamẹra kamẹra N15 jẹ paati pataki ninu ẹrọ ijona inu, lodidi fun ṣiṣakoso ṣiṣi ati pipade awọn falifu ẹrọ naa. Apẹrẹ deede rẹ ati ikole ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe ati ṣiṣe to dara julọ. Awọn camshaft ká be oriširiši kan lẹsẹsẹ ti lobes ti o actuate awọn falifu, ati awọn ti o ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn engine ká akoko igbanu tabi pq. N15 camshaft ti ṣe apẹrẹ lati ṣafipamọ dan ati akoko akoko valve, idasi si agbara engine ti o ni ilọsiwaju, ṣiṣe idana, ati iṣẹ ṣiṣe gbogbogbo.
