Àwọn ọjà
Ọpá camshaft tó lágbára fún Shanghai General Motors Wuling N15
A ṣe iṣẹ́ àgbékalẹ̀ àwọn camshaft wa pẹ̀lú àwọn ìlànà tó ga jùlọ ti ìpele pípéye àti ìṣàkóso dídára. A ṣe àwọn camshaft náà nípa lílo ìmọ̀ ẹ̀rọ tó ti ní ìlọsíwájú, a sì ń ṣe àyẹ̀wò tó lágbára láti rí i dájú pé iṣẹ́ wọn dára àti pé wọ́n lè pẹ́ tó. Lílo ìmọ̀ ẹ̀rọ àti ẹ̀rọ tó ti ní ìlọsíwájú ń rí i dájú pé N15 camshaft kò ní ìpele tó dára. A yan ohun èlò camshaft náà nípasẹ̀ ìdánwò tó lágbára àti ìdàgbàsókè láti rí i dájú pé ó ní ìdènà gíga àti ìgbẹ́kẹ̀lé. A ṣe ìdánilójú dídára camshaft N15 nípasẹ̀ ètò ìṣàkóso dídára tó lágbára. A ń ṣe àbójútó àti ìṣàkóso gbogbo ìlànà iṣẹ́ àgbékalẹ̀ láti rí i dájú pé camshaft kọ̀ọ̀kan bá àwọn ìlànà dídára tó lágbára mu. A tún ń tẹ̀lé àwọn ìlànà ìdánwò àti àyẹ̀wò láti rí i dájú pé camshaft náà bá àwọn ohun tí ó yẹ fún iṣẹ́ àti ààbò mu.
A fi irin simẹnti tutu ṣe camshaft wa, ti a mọ fun agbara ati agbara rẹ. eyiti o rii daju pe igbesi aye iṣẹ gigun ati awọn ibeere itọju dinku. Ni afikun, awọn camshaft irin simẹnti tutu pese awọn abuda didasilẹ ti o dara, dinku ariwo ati gbigbọn ninu ẹrọ. Wọn tun ni agbara ẹrọ ti o dara, eyiti o ngbanilaaye fun apẹrẹ deede ati iṣelọpọ.
Ilana iṣelọpọ wa ti camshaft ni imọ-ẹrọ deedee ati awọn ohun elo didara giga. Ilana iṣelọpọ nilo ifaramọ ti o muna si deede iwọn ati ipari oju ilẹ lati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ati gigun. Ni afikun, camshaft naa gba awọn igbese iṣakoso didara to muna ni gbogbo ipele ti iṣelọpọ si ilana iṣelọpọ ti o muna yii yoo yọrisi camshaft ti o pese iṣẹ ṣiṣe ti o gbẹkẹle ati ti o munadoko ninu ẹrọ N15.
Ẹ̀rọ camshaft N15 jẹ́ ohun pàtàkì nínú ẹ̀rọ combustion engine, tó ń ṣàkóso ṣíṣí àti pípa àwọn valve ẹ̀rọ náà. Apẹrẹ àti ìṣẹ̀dá rẹ̀ tó péye mú kí iṣẹ́ àti ìṣiṣẹ́ rẹ̀ dára jù. Ẹ̀rọ camshaft náà ní àwọn lobes tó ń ṣiṣẹ́ àwọn valve, àti pé beliti tàbí ẹ̀wọ̀n ẹ̀rọ náà ló ń darí rẹ̀. A ṣe ẹ̀rọ camshaft N15 láti fúnni ní àkókò valve tó rọrùn àti tó péye, èyí tó ń mú kí agbára ẹ̀rọ náà sunwọ̀n sí i, kí epo má baà ṣiṣẹ́ dáadáa, àti kí iṣẹ́ rẹ̀ sì dára sí i.
